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Sin Honorarios a Menos Que Recuperemos · Bajo N.Y. Gen. Bus. Law §198-a Ley Limón de Nueva York

Abogados de Ley Limón de Nueva York

Puede obtener un Acuerdo en Efectivo, un Auto de Reemplazo o un Reembolso con Easy Lemon

Millones Recuperados para Conductores
Enfoque basado en estatuto
Vehículos del 2022 o Más Nuevos
Proceso Rápido y Sencillo
$50M+**
Recuperados
97%*
Tasa de Resolución
Sin Honorarios de Abogado†
A Menos Que Recuperemos
★★★★★§
Calificación
En 60 segundos

La Ley Limón de Nueva York (N.Y. Gen. Bus. Law §198-a) exige que los fabricantes recompren o reemplacen un vehículo motorizado nuevo con un defecto sustancial después de 4 intentos de reparación por el mismo defecto o 30 días calendario acumulativos fuera de servicio. En Nueva York, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted. Easy Lemon representa a los conductores de Nueva York en cada etapa.

Steven Nassi

Su abogado de lemon law en Nueva York

Colegiado en New York, 2004 · New York State Bar N.° 4263489

Steven P. Nassi fundó la firma y todavía la dirige. Admitido en Nueva York en 2004, NY Bar No. 4263489. Antes de eso, Cardozo, donde fue supervising editor de la Cardozo Law Review, y antes SUNY Binghamton. Lleva reclamaciones de vehículos en Nueva York desde 2004. Si su carro vuelve una y otra vez al taller por la misma falla, él es quien lee el expediente.

Lea la biografía completa de Steven Nassi →
Señales de Advertencia

¿Es Su Auto un Limón?

Un auto que vuelve una y otra vez al concesionario por el mismo problema puede ser un limón. Según la ley de Nueva York, lo que importa es si el defecto lo vuelve inseguro, poco confiable o le quita valor de forma notable, y si el fabricante o el concesionario ya tuvo varias oportunidades de repararlo sin éxito.

El mismo ruido, vibración o luz de advertencia vuelve una y otra vez.

Ya pasó varias veces por el concesionario y el problema sigue ahí.

Sus Derechos

Entendiendo la Ley Limón de Nueva York

La Ley Limón de Nueva York está en N.Y. Gen. Bus. Law §198-a y fija las reglas para los vehículos nuevos defectuosos en el estado.

Estatuto
N.Y. Gen. Bus. Law §198-a, New York Lemon Law - New Car Lemon Law
Vehículos Elegibles
Vehículos nuevos y arrendados dentro del período de elegibilidad de Nueva York
Umbral de Reparación
4 intentos de reparación O 30+ días fuera de servicio
Remedios
Reembolso completo, reemplazo o acuerdo en efectivo
Honorarios de Abogado
El tribunal puede ordenarle al fabricante que los pague
Arbitraje
Varía por estado, revisamos qué aplica a su caso
Todo dentro del período de elegibilidad de Nueva York (Dentro de 4 años desde la entrega original (el defecto debe reportarse primero dentro de las 18,000 millas o 2 años, lo que ocurra primero)). La ley de Nueva York le da derecho a un reembolso completo, vehículo de reemplazo o acuerdo en efectivo. Sin honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted. En Nueva York, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece.
El Proceso

Cómo Funciona el Proceso de Ley Limón de Nueva York

1

Documente Sus Reparaciones

Pida una orden de reparación en cada visita al concesionario en Nueva York, aunque el técnico no encuentre nada. Bajo N.Y. Gen. Bus. Law §198-a, esos papeles son la prueba de los intentos de reparación: guarde cada recibo y orden de trabajo.

2

Contacte a Easy Lemon

Envíenos lo que tenga. Revisamos su historial de reparaciones con el estatuto de Nueva York y le decimos si su auto califica como un limón. La consulta es gratuita y no lo compromete a nada.

3

Presentamos Su Reclamo

Preparamos el reclamo y nos ocupamos del papeleo, incluido cualquier aviso al fabricante que exija N.Y. Gen. Bus. Law §198-a.

4

Respuesta del Fabricante

Si la ley de Nueva York le da al fabricante un último intento de reparación, lo tiene. Si el defecto persiste, la ley le da derecho a una compensación, y la mayoría de los reclamos avanza hacia un acuerdo.

5

Reciba Su Compensación

El resultado es un reembolso, un vehículo de reemplazo o un acuerdo en efectivo. Cero costo† para usted: no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.

Nuestra Ventaja

¿Por Qué Elegirnos para la Ley Limón?

Resultados Previos

Hemos recuperado millones en acuerdos para nuestros clientes asegurando reembolsos, acuerdos en efectivo y reemplazos.

Enfoque Centrado en el Cliente

Recibimos comentarios positivos de clientes que hemos representado.

Representación por Honorarios al Fabricante

En Nueva York, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece. Trabajamos sin honorarios iniciales.

Resultados Enfocados

Sabemos el estrés que traen los vehículos defectuosos, por eso simplificamos el proceso para usted.

En Easy Lemon, su éxito es nuestra misión. Permítanos simplificar el proceso y obtener la justicia que usted merece.

Acuerdos Reales

Resultados de Ley Limón de Nueva York

Estos son acuerdos reales obtenidos por el bufete; aún no contamos con suficientes casos resueltos en Nueva York para mostrar cifras estatales. Los resultados previos no garantizan ni predicen un resultado similar; cada caso es diferente. Consulte nuestra página de acuerdos recientes.

$140,242
Florida

Acuerdo de recompra

$120,514
Florida

Defecto: a recurring defect

$119,218
Florida

Defecto: electrical/ technology

$111,200
Florida

Defecto: brake/ steering/ suspension

$110,122
Texas

Defecto: electrical/ technology

$103,592
2024 Mercedes Benz Truck Glc300
Resultado

Defecto: electrical/ technology

Los resultados pueden variar. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es único y depende de sus hechos específicos y de la ley aplicable.

A Lo Que Tiene Derecho

Lo Que el Fabricante Puede Deberle

Reembolso

Le devuelven el precio de compra, con impuestos y cargos, menos la deducción por uso que permita la ley de Nueva York.

Acuerdo en Efectivo

Un pago en dinero por el defecto sin resolver, y usted sigue con su auto.

Reemplazo de Vehículo

Un vehículo nuevo comparable en lugar del defectuoso, sin costo adicional para usted.

Conozca Nuestro Equipo

Conozca Nuestro Equipo Legal

Nuestros abogados solo tienen permitido ejercer la abogacía en las jurisdicciones en las que están licenciados o han sido autorizados para ejercer.

Resultados Reales. Historias Reales.

Lo Que Dicen Nuestros Clientes

Reseñas
5.0
E
Emily J.
Publicado el Google
No soy bueno con temas legales, pero lo hicieron todo claro y simple. Se mantenían en contacto regularmente, lo...
Leer más
Ver original (Inglés)
Zero O.
Zero O.
Publicado el Google
Mi Dodge Charger tenía esta vibración en el volante a altas velocidades en carretera. El concesionario balanceó los...
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Ver original (Inglés)
A
A U.
Publicado el Google
El constante estrés de mi coche poco confiable afectó mi salud. La ayuda de la ley del limón alivió por completo esa...
Leer más
Ver original (Inglés)

Sobre la Ley Limón de Nueva York

Respuestas ancladas en N.Y. Gen. Bus. Law §198-a, el estatuto que rige los reclamos de ley limón en Nueva York.

¿Qué es la ley limón de Nueva York? +
Es la New Car Lemon Law (la ley limón para autos nuevos), N.Y. Gen. Bus. Law §198-a, y cubre los vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en Nueva York. Un carro califica cuando un defecto que afecta de manera sustancial su uso, su valor en el mercado o su seguridad sigue ahí después de 4 intentos de reparación por el mismo defecto, o después de 30 días calendario acumulativos fuera de servicio. En ese caso el fabricante le debe un vehículo de reemplazo o un reembolso completo, menos una deducción razonable por el uso. Rige el mismo estatuto de Buffalo a Manhattan, y también en Rochester, Yonkers, Syracuse y Albany.
¿Qué cubre la ley limón de Nueva York? +
Los defectos cubiertos por la garantía que afectan de manera sustancial el uso, el valor en el mercado o la seguridad del carro. Puede calificar una luz de check engine que vuelve a encenderse después de cada visita, y también un motor que se apaga o que tiene fallas de encendido, una transmisión que tiembla al cambiar, problemas eléctricos que dejan prendidas las luces de advertencia, fallas de frenos y de dirección, o sistemas de asistencia al conductor que frenan o se desvían por su cuenta. También una reparación de un retiro de seguridad (recall) que no resolvió el problema. Los rayones y los pequeños defectos de pintura normalmente no califican. Además, el carro tiene que ser un vehículo motorizado nuevo, comprado, arrendado o registrado en Nueva York.
¿Hay una ley limón para autos usados en Nueva York? +
Sí. Nueva York tiene una Used Car Lemon Law, la ley limón para autos usados del §198-b, separada de la ley de autos nuevos del §198-a, que está escrita para vehículos motorizados nuevos. Un auto usado cuyo defecto apareció por primera vez mientras la garantía del fabricante seguía vigente también puede tener un reclamo bajo la ley federal Magnuson-Moss Warranty Act, así que conviene guardar todos los papeles de garantía que vinieron con el carro.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo de ley limón en Nueva York? +
Dentro de los 4 años desde la entrega original. El plazo que la gente pierde es otro que vence antes: el defecto se tiene que reportar por primera vez dentro de las 18,000 millas o los 2 años, lo que ocurra primero. Por eso la fecha y el millaje de la primera orden de reparación por ese problema importan más de lo que la mayoría de los dueños se imagina. También importan cuando la garantía ya se venció, porque un defecto reportado mientras la garantía estaba vigente todavía puede sostener un reclamo después de que termina la cobertura.
¿Cuántas veces tienen que reparar mi carro para que sea un limón en Nueva York? +
Cuatro veces por el mismo defecto. Pero ese número no es la única vía, porque 30 días calendario acumulativos fuera de servicio también hacen que un carro califique, y los días de defectos distintos se suman. El 2023 BMW 760i xDrive de nuestro cliente fue 4 o más veces a un concesionario autorizado de BMW y pasó 30 o más días fuera de servicio por titubeos al acelerar, cambios bruscos y pérdidas de potencia intermitentes. El concesionario le hizo reprogramaciones del software. Después hizo reinicios del aprendizaje adaptativo y calibraciones de la transmisión, y los problemas seguían volviendo. Su suspensión neumática hacía ruidos anormales, y el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril tenían fallas intermitentes. Contamos cada intento a partir de una orden de reparación del concesionario como esas, así que conviene pedir una cada vez, aunque el técnico no encuentre nada.
¿Tengo que mandarle una carta certificada al fabricante en Nueva York? +
No, en el caso normal no. En esto Nueva York funciona distinto a la mayoría de los estados. Usted reporta el problema al fabricante, a su agente o a su concesionario autorizado, y es el concesionario quien tiene que enviarle al fabricante un aviso por escrito por correo certificado dentro de los siete días. Basta con avisarle a un concesionario autorizado, y Nueva York no le exige avisarle directamente al fabricante.
¿Qué puedo recibir si mi carro es un limón en Nueva York? +
Según la ley hay dos soluciones: un vehículo de reemplazo o un reembolso completo menos una deducción razonable por el uso. Muchas reclamaciones se resuelven mediante un acuerdo en efectivo y entonces usted simplemente se queda con el vehículo. Dos de nuestros casos publicados de Nueva York terminaron así: uno con un 2024 GMC Acadia y otro con un 2023 BMW 760i xDrive.
¿Quién paga los honorarios del abogado en un caso de ley limón en Nueva York? +
El fabricante, si usted gana y el tribunal lo decide. Según N.Y. Gen. Bus. Law §198-a(l), el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que gana. Además, la ley federal Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. §2310(d)) también tiene una vía alternativa para cobrar honorarios si no se cumple una garantía escrita. Trabajamos los casos de Nueva York por contingencia. No cobramos nada por adelantado, y solo cobramos honorarios si recuperamos algo para usted. En nuestro caso del 2023 Mercedes-Benz GLE Coupe, nuestros clientes no tuvieron que pagar nada, y Mercedes-Benz pagó todos los honorarios de abogado. Los concesionarios le dan gratis las órdenes de reparación, y nosotros cubrimos los costos de presentación mientras el caso está en curso. El acuerdo de honorarios es de una sola hoja y se lo explicamos por teléfono en nuestra primera conversación.
¿Cuánto tarda un caso de ley limón en Nueva York? +
Algunos reclamos se resuelven en semanas y otros tardan meses, sobre todo cuando el fabricante pide hacer su propia inspección. La mayoría de los casos de Nueva York que llevamos se resuelven en la etapa de la carta de demanda, sin presentar una demanda judicial. Si el fabricante tiene su propio programa de resolución de disputas, ese paso va primero y agrega tiempo. Los expedientes avanzan más rápido cuando las órdenes de reparación del concesionario están completas, con la fecha, el millaje y la queja anotados en cada una. Usted no tendrá que presentarse en ningún lugar para abrir un reclamo, porque nada en el §198-a lo exige.
¿Qué pasa si mi caso de ley limón en Nueva York no sale bien? +
Entonces no nos debe honorarios de abogado, y tampoco hay cargos ocultos. Nosotros pagamos por adelantado los costos del caso, incluidos los cargos de presentación y los honorarios de los peritos. Cuando un reclamo no prospera, normalmente es porque el defecto se reportó por primera vez después del plazo de Nueva York, o porque las órdenes de reparación nunca lo mencionan.
¿Hay abogados de ley limón cerca de mí en la ciudad de Nueva York? +
Sí. Nuestra oficina de Nueva York está en Manhasset, y los casos de Nueva York los llevan abogados admitidos en Nueva York: Steven P. Nassi, Natalie Nassi y Liam Jones. La mayoría de los clientes, desde los cinco condados de la ciudad (los boroughs) hasta Buffalo, no tienen que venir a la oficina. Manejamos todo por teléfono, correo electrónico y firma electrónica, y le enviamos copia de todas nuestras cartas, además de un aviso cuando el fabricante responde.
¿Qué pasa con el título de un carro limón en Nueva York? +
Nueva York exige que el título de un vehículo devuelto indique que se devolvió por un defecto cubierto por la garantía.
¿Easy Lemon es una firma de abogados de ley limón legítima? +
Easy Lemon es una marca para consumidores de RockPoint Law P.C. Easy Lemon se fundó en 2024. Nuestros abogados tienen más de 25 años de experiencia combinada y han manejado más de 3,000 casos de disputas de garantía de vehículos, y Ron Kaniuk, nuestro socio director en Florida, empezó a ejercer la abogacía en 1997. Tenemos oficinas en Manhasset NY, Newark NJ, Miami FL y Dallas TX. Los casos de Nueva York, incluidos los de Tesla, Toyota, GMC, BMW y Mercedes-Benz, están publicados en easylemon.com, así que puede leerlos antes de llamar.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo es el proceso con un abogado de ley limón en Nueva York y cómo empieza? +
Llame al 855-435-3666 o use el formulario gratuito de revisión de casos en easylemon.com. Después le pedimos que nos envíe sus órdenes de reparación. Unos clientes nos enviaron las órdenes de un 2023 Mercedes-Benz GLE Coupe comprado en octubre de 2022 con solo 20 millas. La luz de advertencia de check engine se prendía repetidamente. Mercedes-Benz hizo un retiro de seguridad (recall) para el motor y la bomba de combustible, y la luz volvió a prenderse a las pocas semanas. En la primera visita larga se prendió también una luz de advertencia de la bolsa de aire. En la segunda visita apareció otra advertencia, la del refrigerante, y al final el carro estuvo en el taller 106 días en tres visitas, 74 de ellos en la primera. Comparamos estas órdenes con los requisitos del §198-a. Si los cumplen, le enviamos al fabricante una carta formal de demanda por escrito y negociamos. Casi todo esto se maneja por teléfono y correo electrónico.
¿Qué pasa si el concesionario dice que no puede reproducir el problema? +
Aun así, es mejor tener una orden de reparación. Una pareja del sur de Florida llevó su Kia Telluride cuatro veces por ruidos en la parte de atrás. Ninguno de los técnicos que lo revisaron pudo determinar la causa. Las cuatro visitas contaron. Cuando finalmente se comunicaron con nosotros, el vehículo ya había estado fuera de servicio durante más de 40 días. Kia recompró el vehículo. En Nueva York, un defecto intermitente también puede calificar si afecta de manera sustancial al carro, y lo probamos con los registros de reparación, el relato del propio dueño y a veces también con un perito técnico. Anote la fecha y el millaje cada vez que ocurre el problema, guarde los correos electrónicos, mensajes de texto y cartas con el concesionario o el fabricante y guarde los recibos de la grúa, del alquiler de autos y de hoteles, porque estos gastos a menudo se pueden recuperar. Revise también si hay retiros de seguridad (recalls) abiertos para su vehículo en nhtsa.gov/recalls.
¿Debo aceptar la primera oferta del fabricante? +
No hasta que alguien la haya comparado con lo que da el estatuto. El 2023 Toyota RAV4 Hybrid de nuestro cliente entró cuatro veces al taller por una falla que siempre regresaba. En ninguna de estas visitas al taller le dieron un auto de cortesía. Tras más de 140 días, casi cinco meses, en el concesionario, enviamos la carta formal de demanda según la ley limón. Toyota Motor Sales ofreció pagar $1,000 por honorarios legales, pero no mencionó la posibilidad de recomprar el auto. Rechazamos esa oferta y seguimos presionando a través de la oficina regional de Toyota en Nueva York. Finalmente Toyota recompró el automóvil. Se entregó el auto en Plaza Toyota, en Brooklyn, el 29 de enero de 2026.
¿Los días en el taller cuentan igual que las visitas de reparación? +
Sí, y además los 30 días se van sumando. Nuestro cliente compró nuevo un 2024 GMC Acadia a S and H Associates LLC en Nueva York el 23 de septiembre de 2024, con unas 190 millas. El vehículo fue llevado al concesionario cinco veces. Una de esas visitas se extendió del 2 de abril al 15 de julio de 2025 y duró 105 días seguidos. El módulo de detección de objetos del lado izquierdo tuvo un cortocircuito interno; tuvieron que cambiar el interruptor de apertura de la puerta trasera (lift gate) y el radio seguía fallando. La falla del radio se diagnosticó bajo el boletín de GM 24-NA-193. También hubo un corto interno en el transmisor del control de la llave, y la luz de posición trasera del lado del pasajero no prendía. Además, el cargador inalámbrico no funcionaba y el SUV quedó fuera de servicio 163 días o más en total, más de cinco veces el umbral de 30 días de Nueva York. El total incluye una quinta visita desde el 18 de agosto de 2025, cuando estuvo fuera de servicio durante 34 días o más porque la pantalla del radio y el tablero de instrumentos se apagaban mientras se manejaba y la puerta trasera se abría sola. Un 2024 Audi Q8 e-tron en Texas estuvo fuera de servicio durante 166 días en tres visitas después de que el motor trasero perdiera refrigerante.
¿Qué es un acuerdo en efectivo y tengo que devolver mi carro? +
No, con un acuerdo en efectivo usted se queda con el carro y el fabricante le paga por el defecto. El carro se devuelve en una recompra o en un reemplazo. El dueño de un 2025 Audi Q5 en Connecticut obtuvo una recompra de $43,451.81, y los resultados de la firma que aparecen más arriba van de $103,592 a $140,242, la mayoría de Florida y Texas. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar. El remedio que buscamos depende de la ley de Nueva York, de su historial de reparaciones y de lo que usted quiera.
¿Puedo devolver un carro arrendado con la ley limón de Nueva York? +
Sí. La ley cubre los vehículos motorizados nuevos arrendados en Nueva York, además de los comprados. Uno de los casos de arrendamiento publicados es de otro estado, una 2025 Toyota Tundra arrendada en Dakota del Norte. Tenía una falla de encendido en el cilindro 6, y Toyota recomendó cambiar el bloque corto (short block). Después de 135 días en el taller, la camioneta fue recomprada por $53,364.14. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar.
¿Los abogados de ley limón toman casos contra cualquier fabricante? +
Aceptamos casos contra marcas nacionales y extranjeras, y nuestros resultados publicados incluyen Tesla, Audi, GMC, Toyota, Kia y Jeep. Una 2024 Tesla Cybertruck comprada en Nueva York tenía 15 millas al momento de la entrega y después empezó a perder presión de frenos, un peligro para la seguridad en una camioneta eléctrica de 6,800 libras. Volvió cinco veces al servicio de Tesla por fallas eléctricas, de frenos, de dirección, de suspensión y de carrocería y acabados, con 19 días fuera de servicio en total. En la primera visita, entre las quejas estaba que le costaba mantener la velocidad en la autopista. Tesla intentó arreglar los frenos cuatro veces antes de recomprar la camioneta. Un 2022 Jeep Wrangler que llevamos en Carolina del Sur se iba hacia la derecha con una vibración a las 186 millas, y el "death wobble" llegó después. Nuestros casos publicados de Nueva York también incluyen Mercedes-Benz y BMW. Si un fabricante no coopera, negociamos primero y vamos a los tribunales cuando hace falta.

¿Aún Tienes Preguntas?

Nuestro equipo revisa cada caso individualmente. La respuesta más rápida es una consulta gratuita — sin presión, sin compromiso.

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Junta de Arbitraje

El Proceso de Arbitraje de Ley Limón en Nueva York

Si el fabricante tiene su propio programa de resolución de disputas, en Nueva York usted tiene que usarlo primero para obtener un reembolso o un reemplazo. Aparte hay un programa de arbitraje a nivel estatal; ese es opcional para usted, y todos los fabricantes tienen que participar si usted lo elige. Primero revisamos qué programa aplica, y nuestras preguntas frecuentes sobre la ley limón explican los demás pasos.

Programa del fabricante

¿Qué programa tiene que usar primero?

El programa propio del fabricante, cuando tiene uno y usted quiere un reembolso o un reemplazo. Sus reglas fijan los tiempos, así que el calendario cambia de un fabricante a otro. Leemos el folleto de garantía para ver si hay uno.

Programa estatal

¿Puede el fabricante negarse al programa estatal?

No. Todos los fabricantes tienen que participar si usted lo elige.

Antes de presentar

¿Qué tiene que pasar antes del arbitraje?

El historial de reparaciones tiene que llegar al umbral del §198-a, 4 intentos de reparación por el mismo defecto o 30 días calendario acumulativos fuera de servicio. Además, el problema se tiene que haber reportado al fabricante, a su agente o a su concesionario autorizado, y un reporte al concesionario cuenta. Reunimos las órdenes de reparación, el contrato de compra o arrendamiento y el folleto de garantía, y preparamos la solicitud para el programa que corresponda.

Estatal vs Federal

Ley Limón de Nueva York vs Magnuson-Moss federal

Revisamos los casos de Nueva York bajo la ley limón estatal y también bajo la Magnuson-Moss Act, y nuestros reclamos por el 2023 Toyota RAV4 Hybrid y el 2024 GMC Acadia se han presentado bajo ambas leyes.

Estatal

Las leyes limón de Nueva York

Nueva York exige 4 intentos de reparación por el mismo defecto o 30 días calendario acumulativos fuera de servicio. Los reclamos deben presentarse dentro de los 4 años desde la fecha de entrega original, y el primer reporte del defecto debe hacerse dentro de los 2 años o las 18,000 millas, lo que ocurra primero. Esta ley se aplica a vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en Nueva York; los autos usados están cubiertos por otra ley, el §198-b. Si el consumidor gana, el tribunal puede ordenar que el fabricante pague los honorarios del abogado. Si el fabricante tiene un programa de disputas, primero usted debe utilizar ese programa para pedir un reembolso o un reemplazo. El programa estatal queda a su elección.

Federal

Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. §2301)

La ley federal solo requiere "un número razonable" de intentos de reparación. Qué cantidad es razonable depende de las circunstancias particulares. La duración de la garantía expresa es el límite de tiempo, y dentro de él se puede reclamar por defectos que quedan fuera del período de la ley limón de Nueva York. Muchas veces los autos usados califican, ya que la ley se aplica a todo lo que se vende con una garantía escrita. Según la ley federal, el arbitraje va primero solo si la garantía escrita lo obliga a usar un programa que cumpla con las reglas de la FTC (15 U.S.C. §2310(a)(3)); los honorarios se rigen por el 15 U.S.C. §2310(d)(2) y los casos pueden ir ante un tribunal estatal o federal.

Respuestas Profesionales

Ley Limón de Nueva York: Respuestas con Estatuto Citado

¿Qué necesitan de usted los abogados de ley limón en Nueva York?

Todas las órdenes de reparación, el contrato de venta o arrendamiento, así como el folleto de garantía. Según N.Y. Gen. Bus. Law §198-a, el plazo de 4 años comienza a correr desde la fecha de entrega que se indica en el contrato. Los avisos de retiro (recall) de la NHTSA también sirven, y puede buscarlos con su VIN en nhtsa.gov/recalls.

¿Cuándo manda el dueño una carta certificada?

Rara vez. Lo normal es que el concesionario le envíe al fabricante una comunicación escrita por correo certificado dentro de los siete días después de que usted haga su reporte (§198-a(b)(1)).

El correo certificado del dueño importa en dos casos puntuales. El primero es el aviso de que un concesionario se negó a empezar a trabajar en su vehículo dentro de los siete días (§198-a(b)(2)), y ese aviso pone en marcha una cuenta regresiva de 20 días. El otro caso es el aviso para casas rodantes (motor homes) del §198-a(b-1)(6). Fuera de eso, según la ley basta con reportar el problema a un concesionario autorizado. Revisamos si alguno de estos dos casos aplica a usted.

¿Cómo se calcula la deducción por uso en una recompra en Nueva York?

Las primeras 12,000 millas no tienen ninguna deducción. Después de eso, la deducción se calcula así: precio de compra por (millas manejadas por encima de 12,000 dividido entre 100,000). Muchos estados usan una vida útil de 100,000 a 120,000 millas, pero Nueva York tiene su propia regla. Los cargos de registro, los impuestos, los cargos de financiamiento y los gastos de grúa o de auto de alquiler normalmente entran en el reembolso. Los honorarios de abogado van aparte de la recompra. Revisamos el cálculo del fabricante contra el estatuto, porque si se usa un divisor de millas más pequeño, la deducción sale más grande.

¿Qué tribunal de Nueva York ve una demanda de ley limón?

Normalmente la Supreme Court of the State of New York, que a pesar de su nombre es el tribunal civil general de primera instancia del estado, en el condado donde usted vive o donde se vendió el carro. En la ciudad de Nueva York funciona en los cinco condados: Bronx, Kings (Brooklyn), New York (Manhattan), Queens y Richmond (Staten Island). Fuera de la ciudad es la Supreme Court del condado de Erie para Buffalo, del condado de Monroe para Rochester, del condado de Onondaga para Syracuse, del condado de Albany para Albany, del condado de Oneida para Utica, del condado de Broome para Binghamton, del condado de Tompkins para Ithaca, del condado de Niagara para Niagara Falls, del condado de Schenectady, del condado de Nassau para Freeport y del condado de Westchester para Yonkers, New Rochelle y White Plains. Nueva York también tiene un tribunal inferior para reclamos civiles más pequeños, así que el monto en disputa puede cambiar dónde se presenta un caso. Un reclamo bajo Magnuson-Moss puede ir a un tribunal federal de distrito (District Court) (15 U.S.C. §2310(d)(1)) cuando los daños pasan de $50,000. Al final, qué tribunal ve un caso depende de sus hechos, de los asuntos de garantía y de la ley bajo la que se presenta.

¿Ley limón o garantía implícita del UCC: cuál le corresponde?

La ley limón cubre los vehículos nuevos; las garantías implícitas del UCC (Uniform Commercial Code) forman parte del código comercial de Nueva York y aplican a las ventas de bienes que hacen los comerciantes, incluidos los autos usados. La comerciabilidad (merchantability) bajo el UCC §2-314 es un estándar más bajo que la afectación sustancial que pide la ley limón. El UCC §2-315 cubre la idoneidad para un propósito particular y aplica si el comprador se basó en el consejo del vendedor para un uso específico, como remolcar. Los reclamos por incumplimiento de garantía, junto con las leyes de Nueva York sobre prácticas comerciales desleales y protección al consumidor, también pueden alcanzar defectos que no llegan al número de reparaciones.

Cobertura Estatal

Servimos a Conductores en Toda Nueva York

Easy Lemon representa a consumidores de Nueva York from Buffalo to Manhattan. Manejamos casos de N.Y. Gen. Bus. Law §198-a de forma remota, sin importar la ciudad o el condado.

New York CityBuffaloRochesterYonkersSyracuseAlbanyNew RochelleMount VernonSchenectadyUticaTodas las áreas
Por Fabricante

Nueva York por Fabricante

Páginas específicas por fabricante para Nueva York: procedimiento de notificación, patrones de defectos por modelo, y ángulos específicos al estatuto N.Y. Gen. Bus. Law §198-a.

Chevrolet × Nueva York

Silverado, Tahoe, Equinox, Bolt EV: procedimiento de notificación a GM, arbitraje AG / NYSDRA bajo §198-a, defectos por sal y caja de transferencia.

Ver página →

Jeep × Nueva York

Wrangler 4xe, Grand Cherokee, Wagoneer: procedimiento de notificación a FCA US LLC (Stellantis), arbitraje DOS o corte bajo GBL §198-a, defectos por sal y frío extremo.

Ver página →

Ram × Nueva York

Ram 1500/2500/3500/ProMaster: GBL §198-a, corrosión por sal, recall de relé Cummins, pestillo de portón.

Ver página →

Dodge × Nueva York

Charger/Challenger/Durango/Hornet/Daytona EV: GBL §198-a, corrosión por sal, fallos Hornet PHEV.

Ver página →

Volkswagen × Nueva York

Atlas/Tiguan/Taos/ID.4/Jetta/ID. Buzz: GBL §198-a, manija ID.4, suspensión Tiguan/Taos, bolsa Atlas.

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