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ABOGADOS DE LEY LEMON
Más de $50M Recuperados — Sin Costo Para Usted

Abogados de Ley Lemon para Mitsubishi

Su Mitsubishi tiene problemas recurrentes que el concesionario no puede resolver. La ley Lemon le da el poder para exigir un reembolso completo o un vehículo de reemplazo. Evaluación gratuita — sin costo nunca.

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En 60 segundos

Si la transmisión CVT de su Outlander patina, la transmisión de su Eclipse Cross falla, su motor del Mirage tiene problemas, o el diferencial de su Lancer Evolution se rompe, probablemente califica para una recompra, reemplazo o acuerdo en efectivo bajo la ley limón de su estado y la Ley Federal de Garantía Magnuson-Moss (15 U.S.C. §§2301–2312). Los problemas más comunes de Mitsubishi que manejamos: CVT del Outlander, transmisión del Eclipse Cross, motor del Mirage, diferencial del Lancer Evolution.

Bajo ambos estatutos, el fabricante paga los honorarios del abogado del consumidor cuando el consumidor prevalece — lo que significa $0 de costo para usted. Easy Lemon representa a propietarios de Mitsubishi a nivel nacional. Verifique los retiros abiertos para su VIN en NHTSA Recall Lookup.

CONOZCA SUS DERECHOS

Los Propietarios de Mitsubishi Tienen Poderosas Protecciones Legales en Todo el País

Mitsubishi Motors promete confiabilidad y valor en sus vehículos. Sin embargo, miles de propietarios de Mitsubishi en todo el país han experimentado defectos que persisten después de múltiples visitas al concesionario: transmisiones CVT JATCO que resbalan o dejan de responder, motores MIVEC que vacilan o se apagan inesperadamente, baterías y sistemas de carga defectuosos en el Outlander PHEV, y sistemas de infoentretenimiento que se congelan. Usted merece algo mejor que un Mitsubishi defectuoso.

Las leyes federales y estatales de protección al consumidor requieren que los fabricantes recompren o reemplacen vehículos que no pueden reparar después de un número razonable de intentos. Si su Mitsubishi califica, Mitsubishi Motors paga todos los honorarios legales — lo que significa que no hay ningún costo para usted, independientemente del resultado.

SEÑALES DE ALERTA

¿Podría Su Mitsubishi Ser un Limón? Busque Estas Señales

Mismo defecto reparado 2+ veces sin resolución permanente, como fallas recurrentes en la transmisión CVT o vacilaciones del motor MIVEC que continúan después de las reparaciones en el concesionario.

30+ días acumulativos fuera de servicio en el taller del concesionario por cualquier combinación de defectos bajo garantía de Mitsubishi.

Defecto afecta la seguridad, uso o valor del vehículo — como apagado inesperado del motor mientras conduce, pérdida de propulsión en el Outlander PHEV o fallas en el sistema de frenos.

Defecto ocurrió bajo garantía y fue reportado dentro del período de garantía, incluso si esta ha expirado desde entonces.

DEFECTOS CONOCIDOS

Problemas Recurrentes de Mitsubishi Que Califican para la Ley Lemon

Falla de Transmisión CVT JATCO

Los propietarios de Outlander, Outlander Sport y Eclipse Cross reportan ampliamente que la transmisión CVT JATCO resbala, sacude o pierde respuesta. Muchos experimentan sacudidas al acelerar desde el punto de parada, demoras inquietantes en el cambio de velocidades o la transmisión que entra en modo de emergencia, dejando el vehículo sin propulsión.

Transmisión

Defectos de Batería y Carga del Outlander PHEV

Los propietarios del Outlander PHEV reportan que la batería de alta tensión pierde capacidad de carga prematuramente, el sistema de carga no acepta energía de la red eléctrica ni regenerativa, o el vehículo muestra alertas de error relacionadas con el sistema de batería que persisten después de múltiples intentos de reparación.

Propulsión

Vacilación y Apagado del Motor MIVEC

Los motores MIVEC de 2.0L y 2.4L en el Outlander, Lancer y otros modelos exhiben vacilación marcada durante la aceleración, especialmente al incorporarse a la autopista o superar. Algunos propietarios experimentan apagados repentinos mientras conducen — un problema de seguridad grave que puede calificar para la ley Lemon después de un solo intento de reparación fallido.

Motor

Fallas del Sistema de Infoentretenimiento

El sistema de infoentretenimiento en modelos recientes de Mitsubishi se congela, se reinicia aleatoriamente o pierde la conectividad con el smartphone. La pantalla táctil central deja de responder, los comandos de voz fallan y la navegación se bloquea. Las actualizaciones del concesionario no logran resolver el problema de forma permanente para muchos propietarios.

Electrónica

Corrosión Prematura de la Carrocería

Los propietarios de Outlander Sport, Lancer y otros modelos reportan corrosión prematura en paneles de la carrocería, marcos de las puertas y estructuras del chasis dentro del período de garantía. La corrosión que afecta la integridad estructural o el valor de reventa del vehículo puede calificar para la ley Lemon cuando el concesionario no puede proporcionar una reparación permanente.

Estructura

Falla del Compresor de Aire Acondicionado

Múltiples modelos de Mitsubishi experimentan fallas prematuras del compresor de aire acondicionado, dejando a los propietarios sin climatización. El compresor puede emitir ruidos chirriantes o de golpeteo antes de fallar completamente, y los propietarios frecuentemente reportan que la misma falla regresa después de la reparación, calificando como defecto de ley Lemon.

Climatización
NUESTRO PROCESO

Cómo Ayudamos a los Propietarios de Mitsubishi a Ganar

1

Evaluación Gratuita del Caso

Hable con uno de nuestros abogados especializados en ley Lemon. Revisamos su historial de reparaciones, órdenes de trabajo y los registros de garantía de Mitsubishi para determinar si su vehículo califica — sin costo ni compromiso.

2

Construimos Su Caso Contra Mitsubishi

Nuestros abogados recopilan todos los registros de reparación, emiten demandas de preservación de datos a Mitsubishi Motors, y documentan el patrón de defectos. Sabemos exactamente cómo presentar casos de ley Lemon de Mitsubishi para obtener el máximo resultado.

3

Usted Recibe su Reembolso, Reemplazo o Acuerdo

La mayoría de los casos de Mitsubishi se resuelven mediante negociación directa con Mitsubishi Motors, sin juicio. Usted recibe un reembolso, vehículo de reemplazo o acuerdo en efectivo. Mitsubishi paga nuestros honorarios según lo exige la ley.

Historial Comprobado

Dinero Real. Resultados Reales.

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Recuperados a nivel nacional
Audi RS E-Tron – Reembolso $129,519 GMC Yukon – Reembolso Ley Limón Land Rover Defender – Reembolso $102,840 Rivian R1T – Reembolso $110,289 Tesla Model X – Reembolso $99,726 Volkswagen ID. Buzz – Reembolso $83,401 Porsche Macan – Reembolso $144,550 BMW X6 – Reembolso $160,264 Cadillac Escalade – Reembolso $104,543 Mercedes SL43R – Reembolso $148,749 Chevrolet Silverado – Reembolso $86,644 Kia EV9 – Reembolso $79,556

Acuerdos reales de ley limón logrados por Easy Lemon — resultados reales obtenidos para clientes con defectos vehiculares calificados.

MODELOS CUBIERTOS

Modelos de Mitsubishi Que Representamos

Outlander
Outlander Sport (ASX/RVR)
Eclipse Cross
Outlander PHEV
Lancer
Lancer Evolution
Galant
Mirage
Mirage G4
Montero Sport
Eclipse
Raider
POR QUÉ ELEGIRNOS

Por Qué los Propietarios de Mitsubishi Confían en Easy Lemon Law

Especialistas en Mitsubishi

Conocemos los defectos específicos de Mitsubishi, los boletines de servicio técnico de Mitsubishi Motors y las tácticas de defensa que utilizan. Esa profundidad nos da una ventaja decisiva en cada negociación.

Cero Costo Para Usted

Mitsubishi paga todos nuestros honorarios legales si ganamos. Usted no debe un solo centavo — sin retención, sin tarifas por hora, sin costos ocultos.

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Hemos ayudado a miles de propietarios de vehículos en todo el país a obtener reembolsos completos, reemplazos o acuerdos en efectivo con una tasa de éxito del 99%.

PREGUNTAS FRECUENTES

Preguntas Frecuentes sobre la Ley Lemon de Mitsubishi

Los defectos comunes de Mitsubishi que califican incluyen fallas en la transmisión CVT JATCO (resbalamiento, sacudidas o falta de respuesta en el Outlander y Outlander Sport), vacilación o apagado del motor MIVEC, defectos en la batería y el sistema de carga del Outlander PHEV, congelamientos del sistema de infoentretenimiento, corrosión prematura de la carrocería y fallas en el compresor de aire acondicionado. Si el defecto fue reportado al concesionario al menos 2 veces sin solución, probablemente califique.
En la mayoría de los estados, generalmente tiene hasta 4 años desde la fecha en que descubrió el defecto para presentar un reclamo bajo la ley de garantía de su estado. Sin embargo, es fundamental actuar pronto para preservar las órdenes de trabajo del concesionario y la documentación de garantía. Contáctenos hoy para una evaluación gratuita sin compromiso.
Absolutamente nada. Nuestros honorarios son pagados por Mitsubishi Motors si ganamos, según las leyes de garantía de su estado. Usted nunca paga de su bolsillo — sin anticipo, sin tarifas por hora, sin costos ocultos.
Representamos propietarios de todos los modelos Mitsubishi incluyendo Outlander, Outlander Sport (también conocido como ASX o RVR), Eclipse Cross, Outlander PHEV, Lancer, Galant, Mirage, Mirage G4, Montero Sport, Eclipse y Raider. Tanto vehículos de gasolina como híbridos enchufables son elegibles si tienen defectos recurrentes bajo garantía.
Dependiendo de su situación, puede recibir: (1) un reembolso completo del precio de compra menos depreciación por uso, (2) un vehículo de reemplazo de igual valor, o (3) un acuerdo monetario en efectivo. La mayoría de los casos se resuelven sin ir a juicio, a menudo en pocos meses.
Bajo la ley de su estado, generalmente necesita al menos 2 intentos de reparación para el mismo defecto, o el vehículo estuvo en el taller por más de 30 días acumulativos bajo garantía. Los defectos de seguridad — como apagado repentino del motor o fallas en el sistema de frenos — pueden calificar después de solo 1 intento fallido.
Sí, si los defectos ocurrieron y fueron reportados mientras el vehículo aún estaba bajo garantía, su caso puede seguir siendo válido incluso si la garantía ha expirado. Lo que importa es cuándo se documentaron los problemas por primera vez, no la fecha actual.
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