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Sin Honorarios a Menos Que Recuperemos · Bajo Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504 Ley Limón de Maryland

Abogados de Ley Limón de Maryland

Puede obtener un Acuerdo en Efectivo, un Auto de Reemplazo o un Reembolso con Easy Lemon

Millones Recuperados para Conductores
Enfoque basado en estatuto
Vehículos del 2022 o Más Nuevos
Proceso Rápido y Sencillo
$50M+**
Recuperados
97%*
Tasa de Resolución
Sin Honorarios de Abogado†
A Menos Que Recuperemos
★★★★★§
Calificación
En 60 segundos

La Ley Limón de Maryland (Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504) exige que los fabricantes recompren o reemplacen un vehículo motorizado nuevo con un defecto sustancial después de 4 intentos de reparación por el mismo defecto (o 1 para defectos graves de seguridad) o 30 días calendario acumulados fuera de servicio. En Maryland, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos algo para usted. Easy Lemon representa a los conductores de Maryland en cada etapa.

Steven Nassi

Cómo se construye su reclamación en Maryland

Nuestro trabajo en casos de Ley Limón lo dirige Steven P. Nassi, Esq., Socio Gerente, Easy Lemon by RockPoint Law P.C. Una reclamación en Maryland se apoya en dos cosas: la Ley Limón de Maryland y la ley federal Magnuson-Moss Warranty Act, que aplica en los cincuenta estados. Envíe las órdenes de reparación y el contrato de compra o arrendamiento y le decimos cuál de las dos encaja.

Lea la biografía completa de Steven Nassi →
Señales de Advertencia

¿Es Su Auto un Limón?

Un auto que vuelve una y otra vez al concesionario por el mismo problema puede ser un limón. Según la ley de Maryland, lo que importa es si el defecto lo vuelve inseguro, poco confiable o le quita valor de forma notable, y si el fabricante o el concesionario ya tuvo varias oportunidades de repararlo sin éxito.

El mismo ruido, vibración o luz de advertencia sigue apareciendo.

Ya pasó varias veces por el concesionario y el problema sigue ahí.

Sus Derechos

Entendiendo la Ley Limón de Maryland

La Ley Limón de Maryland está en Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504 y fija las reglas para los vehículos nuevos defectuosos en el estado.

Estatuto
Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504, Maryland Lemon Law - Maryland Automobile Warranty Enforcement Act
Vehículos Elegibles
Vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en Maryland para uso personal, familiar o doméstico
Umbral de Reparación
4 intentos de reparación (1 para defectos graves de seguridad) o 30 días calendario fuera de servicio
Remedios
Un vehículo de reemplazo o el reembolso completo, menos una deducción razonable por el uso; también puede negociarse un acuerdo en efectivo
Honorarios de Abogado
El tribunal puede ordenarle al fabricante que pague los honorarios de su abogado
Arbitraje
Obligatorio primero si el programa del fabricante cumple las normas estatales
En Maryland, el reclamo debe presentarse dentro de 3 años desde la fecha de entrega original. Bajo la ley de Maryland, el remedio es un vehículo de reemplazo o el reembolso completo, menos una deducción razonable por el uso, y también puede negociarse un acuerdo en efectivo. Sin honorarios de abogado a menos que recuperemos algo para usted. En Maryland, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece.
El Proceso

Cómo Funciona el Proceso de Ley Limón de Maryland

1

Documente Sus Reparaciones

Pida una orden de reparación en cada visita al concesionario en Maryland, aunque el técnico no encuentre nada. Bajo Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504, esos papeles son la prueba de los intentos de reparación: guarde cada recibo y orden de trabajo.

2

Contacte a Easy Lemon

Envíenos lo que tenga. Revisamos su historial de reparaciones frente al estatuto de Maryland y le decimos si su auto califica como un limón. La consulta es gratuita y no lo compromete a nada.

3

Presentamos Su Reclamo

Preparamos el reclamo y nos ocupamos del papeleo. Esto incluye el aviso por escrito al fabricante por correo certificado con acuse de recibo que exige la ley de Maryland.

4

Respuesta del Fabricante

La ley de Maryland exige un aviso por escrito al fabricante por correo certificado con acuse de recibo. Si el defecto persiste, usted podría tener un reclamo según la ley de Maryland. La mayoría de los reclamos pasan luego a una negociación para llegar a un acuerdo.

5

Reciba Su Compensación

El resultado puede ser un reembolso, un vehículo de reemplazo o un acuerdo en efectivo. No paga honorarios de abogado a menos que recuperemos algo para usted.

Nuestra Ventaja

¿Por Qué Elegirnos para la Ley Limón?

Resultados Previos

Hemos recuperado millones en acuerdos para nuestros clientes asegurando reembolsos, acuerdos en efectivo y reemplazos.

Enfoque Centrado en el Cliente

Recibimos comentarios positivos de clientes que hemos representado.

Representación por Honorarios al Fabricante

En Maryland, el tribunal puede conceder honorarios razonables de abogado al consumidor que prevalece. Trabajamos sin honorarios iniciales.

Resultados Enfocados

Sabemos el estrés que traen los vehículos defectuosos, por eso simplificamos el proceso para usted.

En Easy Lemon, su éxito es nuestra misión: nos ocupamos del proceso para que usted pueda buscar justicia bajo la Ley Limón.

Acuerdos Reales

Resultados de Ley Limón de Maryland

Estos son acuerdos reales obtenidos por el bufete para clientes en Maryland. Los resultados previos no garantizan ni predicen un resultado similar; cada caso es diferente. Consulte nuestra página de acuerdos recientes.

$47,768
Maryland

Defecto: un defecto recurrente

$45,693
2024 Kia EV9
Maryland

Defecto: eléctrico/tecnología

Los resultados pueden variar. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es único y depende de sus hechos específicos y de la ley aplicable.

A Lo Que Tiene Derecho

Lo Que el Fabricante Puede Deberle

Reembolso

Le devuelven el precio de compra, con impuestos y cargos, menos la deducción por uso que permita la ley de Maryland.

Acuerdo en Efectivo

Un pago en dinero por el defecto sin resolver, y usted se queda con su auto.

Reemplazo de Vehículo

Un vehículo nuevo comparable en lugar del defectuoso, sin costo adicional para usted.

Conozca Nuestro Equipo

Conozca Nuestro Equipo Legal

Nuestros abogados solo tienen permitido ejercer la abogacía en las jurisdicciones en las que están licenciados o han sido autorizados para ejercer.

Resultados Reales. Historias Reales.

Lo Que Dicen Nuestros Clientes

Reseñas
5.0
E
Emily J.
Publicado el Google
No soy bueno con temas legales, pero lo hicieron todo claro y simple. Se mantenían en contacto regularmente, lo...
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Ver original (Inglés)
Zero O.
Zero O.
Publicado el Google
Mi Dodge Charger tenía esta vibración en el volante a altas velocidades en carretera. El concesionario balanceó los...
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Ver original (Inglés)
A
A U.
Publicado el Google
El constante estrés de mi coche poco confiable afectó mi salud. La ayuda de la ley del limón alivió por completo esa...
Leer más
Ver original (Inglés)

Sobre la Ley Limón de Maryland

Respuestas ancladas en Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504, el estatuto que rige los reclamos de ley limón en Maryland.

¿Qué es la ley limón de Maryland? +
La ley limón de Maryland es la Maryland Automobile Warranty Enforcement Act, Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504. Esta ley cubre vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en el estado de Maryland para uso personal, familiar o del hogar. Las reglas son uniformes desde Baltimore hasta la costa este (Eastern Shore) y también en Frederick, Rockville, Hagerstown y Salisbury. Como remedio, se puede pedir un vehículo de reemplazo o un reembolso total. Pero Maryland le resta a ese reembolso una deducción razonable por el uso.
¿Cuántas veces tienen que reparar mi carro para que sea un limón en Maryland? +
Maryland requiere 4 intentos de reparación por el mismo defecto, o 1 si es un defecto grave de seguridad, o 30 días calendario acumulados fuera de servicio. Los días fuera de servicio son una vía aparte. El 2024 Nissan Pathfinder de uno de nuestros clientes estuvo en el concesionario una sola vez, desde el 2 de julio hasta el 6 de agosto de 2025, lo cual ya supera un mes.
¿Cubre la ley limón de Maryland los autos usados? +
Generalmente los autos usados no se benefician de la ley limón de Maryland, que está escrita para vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en Maryland con fines personales, familiares o del hogar. Sin embargo, si los defectos aparecieron cuando el auto todavía estaba cubierto por la garantía del fabricante, los propietarios de autos usados pueden tener una reclamación bajo la ley federal Magnuson-Moss Warranty Act o bajo otras leyes de protección al consumidor. Por eso pedimos a los propietarios de autos usados que presenten los documentos de garantía junto con las órdenes de reparación.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo de ley limón en Maryland? +
Tiene 3 años desde la fecha de entrega original que figura en el contrato de compra o arrendamiento. La garantía del fabricante en Maryland es más corta: lo que ocurra primero entre las primeras 18,000 millas de uso y los 24 meses desde la fecha de entrega original. Para un Nissan Pathfinder entregado en septiembre de 2024, como el de nuestro cliente, los tres años se extienden hasta septiembre de 2027, pero los 24 meses terminan en septiembre de 2026, o antes si el vehículo llega primero a las 18,000 millas. Si ya se terminó la garantía, lo que miramos es la fecha de la primera orden de reparación por el defecto. Un problema que se reporta durante la vigencia de la garantía todavía puede sostener una reclamación después de que termine la cobertura. Además, puede haber reglas de aviso y un plazo de prescripción aparte, y esperar demasiado tiempo le puede costar sus derechos.
¿Tengo que avisarle al fabricante en Maryland? +
Sí, Maryland requiere un aviso por escrito al fabricante que se envía por correo certificado con acuse de recibo. Nosotros redactamos esa carta, la enviamos y seguimos el asunto con el fabricante.
¿Han llevado algún caso de ley limón en Maryland? +
Sí, tuvimos el caso de un 2024 Nissan Pathfinder que un cliente compró en Maryland en septiembre de 2024. El verano siguiente no arrancaba, y las luces de advertencia del freno y del freno de estacionamiento estaban encendidas; además aparecía un mensaje de error del sistema de frenos. Así que lo llevó al concesionario. Se quedó ahí entre el 2 de julio y el 6 de agosto de 2025, más de un mes, y el concesionario no pudo solucionar el problema. Había recorrido 7,000 millas cuando hicimos la reclamación. Presentamos el caso bajo la ley limón de Maryland y al final resultó en una recompra por $47,768. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar.
¿Tendré que ir a la corte en Maryland? +
Probablemente no. En la mayoría de los casos de ley limón de Maryland que llevamos, las disputas se resuelven con la reclamación por escrito, antes incluso de que se presente una demanda. Sin embargo, el caso también puede pasar primero por arbitraje. Si el programa de arbitraje del fabricante cumple con los estándares del estado, Maryland exige su uso y nosotros preparamos todo ese trámite por usted. Si el caso sigue sin resolverse, entonces damos el siguiente paso formal que exige la ley de Maryland.
¿Qué puedo recibir si mi carro es un limón en Maryland? +
El estatuto de Maryland establece dos remedios: un carro de reemplazo o un reembolso total menos una deducción razonable por uso. Cuando hay una negociación y se llega a un acuerdo en efectivo, usted se queda con el carro y le pagan por el defecto. Si es un reemplazo o una recompra, entonces el carro regresa al fabricante, como sucedió con el Pathfinder de nuestro cliente. Cuál camino seguir se decide según la ley de Maryland, los hechos específicos, lo que usted decida y las negociaciones.
¿Quién paga los honorarios del abogado en un caso de ley limón en Maryland? +
En Maryland, cuando usted gana, el tribunal puede poner los honorarios de abogado a cargo del fabricante, porque puede conceder honorarios razonables al consumidor que prevalece (Md. Code, Com. Law §14-1502(l)). En la ley federal de garantías (Magnuson-Moss Warranty Act, 15 U.S.C. §2310(d)) hay una segunda vía para cobrar honorarios, pero esta requiere que se haya incumplido una garantía escrita. Nosotros llevamos los casos de Maryland por contingencia: no cobramos nada por adelantado y no cobramos honorarios a menos que recuperemos algo para usted. Sin embargo, el cliente puede tener que pagar ciertos costos y gastos del caso, y estos pueden salir de lo que se recupere. Todo eso está en el contrato escrito de honorarios, que tiene una página, y lo revisamos con usted en la primera llamada.
¿Necesito un abogado de ley limón en Maryland? +
Usted mismo puede representarse, pero el fabricante tendrá sus propios abogados. Un abogado de ley limón sabe lo que exige el estatuto de Maryland, cómo se manejan las negociaciones y cómo funciona el litigio si llega a ser necesario, y en Maryland el tribunal puede conceder honorarios de abogado al consumidor que prevalece. Contratar uno o no es su decisión.
¿Easy Lemon es un bufete de abogados de verdad? +
Sí, Easy Lemon es una marca para consumidores de RockPoint Law P.C. Easy Lemon comenzó operaciones en 2024 y ya ha manejado más de 3,000 casos de disputas sobre garantías de vehículos. Ron Kaniuk, nuestro socio director en Florida, se dedica al derecho desde 1997, y eso es parte de los más de 25 años de experiencia combinada de nuestros abogados. Las oficinas están en Manhasset, Nueva York; Newark, Nueva Jersey; Miami, Florida; y Dallas, Texas. Los clientes de Maryland trabajan con nosotros por teléfono, correo electrónico y firma electrónica. Los casos publicados están en nuestro sitio, easylemon.com, y entre los de Maryland está la recompra del 2024 Nissan Pathfinder.
¿Cuánto tarda un caso de ley limón en Maryland? +
Algunos reclamos de Maryland toman semanas y otros meses, sobre todo cuando el fabricante quiere hacer su propia inspección del carro. Conviene llamarnos cuando ya esté cerca de los 4 intentos de reparación por el mismo defecto, en lugar de esperar a que casi se acaben los 3 años.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo empiezo un reclamo con abogados de ley limón en Maryland? +
Empiece por llamar al 855-435-3666 o por usar el formulario gratuito de revisión de casos en easylemon.com. Luego, cuando nos cuente qué sucedió, le pedimos sus órdenes de reparación. Un cliente de Connecticut nos envió cuatro órdenes por un 2025 Audi Q5 que compró nuevo en Wallingford con solo 32 millas. El concesionario cambió la tapa del tanque de combustible, pero aun así se seguía soltando. La misma acción de servicio de Audi se hizo dos veces. Después de una actualización remota del software, la luz de check engine volvió a encenderse, y luego el auto perdió potencia mientras lo manejaban y tuvieron que llevarlo en grúa. Finalmente, el Q5 fue recomprado por $43,451.81. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar. En un carro de Maryland comparamos este tipo de órdenes con el conteo de reparaciones del estatuto y con los 30 días, y luego enviamos una carta certificada al fabricante y presentamos la reclamación. La mayoría de estas tareas se realizan por teléfono y correo electrónico.
¿Los días en el taller cuentan igual que las visitas de reparación? +
Sí, en Maryland estar 30 días calendario acumulados fuera de servicio es un camino propio, aparte del conteo de reparaciones. El 2024 Nissan Pathfinder de nuestro cliente tuvo solo una visita al taller, y duró más de un mes. Contamos los intentos y los días a partir de las órdenes de reparación del concesionario, por eso vale la pena pedir una cada vez que vaya. Un 2024 Audi Q8 e-tron en Texas fue solo 3 veces al taller y estuvo fuera de servicio 166 días. El motor trasero perdía refrigerante dentro de su carcasa. El concesionario lo sacó y lo reemplazó por uno nuevo. Después dejó de funcionar el control de crucero, se apagó la barra de luces trasera y empezaron a fallar las direccionales.
¿Qué pasa si el concesionario dice que no encuentra el problema? +
Pida la orden de reparación incluso si el técnico no encuentra nada. Una pareja del sur de Florida escuchó un ruido en la parte trasera de su nueva Kia Telluride. Volvieron al concesionario cuatro veces. Nadie pudo determinar de dónde venía el ruido. Cuando finalmente nos llamaron, ya llevaba más de 40 días fuera de servicio, y Kia la recompró. Según la ley de Maryland, un defecto intermitente todavía puede calificar si perjudica sustancialmente el vehículo. Lo probamos con los registros de reparación, su propio relato y a veces con ayuda de un perito técnico.
¿La ley limón de Maryland cubre los carros arrendados? +
Sí, un vehículo motorizado nuevo arrendado en Maryland para uso personal, familiar o del hogar está cubierto igual que si lo hubiera comprado. Una 2025 Toyota Tundra arrendada en Dakota del Norte tenía solo 4 millas en abril de 2025, y a las pocas semanas se encendieron la luz de check engine y una advertencia del freno de estacionamiento. El problema era una falla de encendido (misfire) en el cilindro 6. Se cambió una bujía, pero esto no resolvió el problema. Toyota recomendó cambiar el bloque corto (short block). La camioneta pasó 135 días en el taller y finalmente fue recomprada por $53,364.14. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar.
¿Qué defectos califican bajo la ley limón de Maryland? +
El estatuto de Maryland llama no conformidad (nonconformity) al defecto que califica, y tiene que perjudicar sustancialmente el uso, el valor de mercado o la seguridad del vehículo, así que los rayones o los pequeños defectos de pintura por lo general no cuentan. Lo que más nos traen los conductores de Maryland son motores que se apagan y fallas de encendido, vibración o falla de la transmisión, fallas eléctricas que dejan luces de advertencia encendidas, problemas de frenos y de dirección, y sistemas de asistencia al conductor (ADAS) que frenan o se desvían solos. Un 2022 Jeep Wrangler que llevamos en Carolina del Sur se jalaba hacia la derecha y vibraba tres días después de comprado, con 186 millas. Más tarde le dio lo que se conoce como "death wobble", y una reparación por recall no lo corrigió.
¿Aceptan casos contra cualquier fabricante? +
Llevamos casos contra los principales fabricantes, estadounidenses y extranjeros, y nuestros resultados publicados incluyen a Tesla, Audi, GMC, Chevrolet, Toyota y Jeep en varios estados, más Nissan aquí en Maryland. Una 2024 Tesla Cybertruck en Nueva York tenía 15 millas al momento de la entrega y luego empezó a perder presión de frenos. Volvió al servicio de Tesla cinco veces. Tesla intentó arreglar los frenos cuatro veces, y después la camioneta fue recomprada. Cuando un fabricante no coopera, nuestros abogados negocian primero y litigan cuando hace falta.
¿Y si mi carro no llega al conteo de reparaciones de Maryland? +
Hay otras leyes que revisar. Los reclamos por incumplimiento de garantía, la Magnuson-Moss Warranty Act y las leyes de Maryland sobre prácticas comerciales desleales y protección al consumidor pueden, cada una, cubrir un defecto que no llega al conteo de reparaciones de Maryland. Luego están las garantías implícitas del UCC (Uniform Commercial Code, el código comercial uniforme). La de comerciabilidad (merchantability), bajo UCC §2-314, aplica a las ventas de bienes que hacen los comerciantes, incluidos los autos usados, y es una exigencia más baja que el perjuicio sustancial de la ley limón, mientras que UCC §2-315 solo aplica si usted confió en el consejo del vendedor para un uso en particular, como remolcar. Si el caso no prospera, no nos debe honorarios de abogado.

¿Aún Tiene Preguntas?

Nuestro equipo revisa cada caso individualmente. La respuesta más rápida es una consulta gratuita — sin presión, sin compromiso.

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Junta de Arbitraje

El Proceso de Arbitraje de Ley Limón en Maryland

Si el programa de arbitraje del fabricante cumple con los estándares del estado, Maryland exige que se use. Por lo tanto, en Maryland primero investigamos cuál programa tiene el fabricante y si cumple con esos estándares. Las preguntas generales sobre estos programas se responden en nuestras preguntas frecuentes sobre la ley limón.

El programa solo acepta el caso cuando el historial de reparaciones llega a ciertos límites: 4 intentos de reparación por el mismo defecto, o 1 si es un defecto grave de seguridad, o 30 días calendario acumulados fuera de servicio. Además, el fabricante tiene que haber recibido el aviso por escrito por correo certificado con acuse de recibo, que es un requisito previo según el estatuto. El tiempo que tarda depende del programa. La decisión muchas veces obliga al fabricante, pero el consumidor por lo general conserva el derecho de ir después a un tribunal civil; los plazos para apelar también pueden variar, así que lo mejor es enviarnos la decisión el mismo día que la reciba. Nosotros enviamos la solicitud y con ella incluimos las órdenes de reparación y la prueba del aviso.

Si el arbitraje no lo resuelve, cualquiera de las dos partes puede presentar una demanda civil. Varios tribunales de circuito (circuit courts) de Maryland se mencionan más abajo, en Respuestas con Estatuto Citado.

Estatal vs Federal

Ley Limón de Maryland vs Magnuson-Moss federal

En general, a los casos de Maryland les conviene que utilicemos ambas leyes. Por lo tanto, revisamos cada caso de Maryland bajo §14-1501 a §14-1504 y también bajo la ley federal Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. §2301), y elegimos la más fuerte. La ley de Maryland otorga la presunción basada en los intentos de reparación y el remedio de la recompra, mientras que la ley federal añade una regla federal de honorarios y puede cubrir defectos fuera del período de la ley limón de Maryland.

Estatal

Ley Limón de Maryland

Maryland cuenta 4 intentos de reparación por el mismo defecto. Si el defecto es de seguridad grave, basta con 1; también bastan 30 días calendario acumulados fuera de servicio. El Pathfinder que llevamos estuvo fuera de servicio por más de 30 días en una sola visita. La ley solo aplica a vehículos motorizados nuevos comprados, arrendados o registrados en Maryland para uso personal, familiar o del hogar. Así que el dueño de un auto usado por lo general tendrá que acudir a la ley Magnuson-Moss o a otras leyes de protección al consumidor. Tiene un plazo de 3 años desde la entrega original para hacer el reclamo, pero la garantía del fabricante en Maryland es más corta: lo que ocurra primero entre las primeras 18,000 millas de uso y los 24 meses. El aviso por escrito al fabricante va por correo certificado con acuse de recibo, y si el consumidor prevalece, el tribunal puede concederle honorarios de abogado.

Federal

Magnuson-Moss Warranty Act

Donde Maryland cuenta intentos y días, la ley federal solo requiere un "número razonable" de intentos de reparación, y cuánto es razonable depende de los hechos particulares. El período de garantía de Maryland termina a las 18,000 millas o a los 24 meses, lo que suceda primero, pero la ley federal no fija un plazo propio y cubre los defectos que aparecen durante la garantía expresa. Esto significa que la ley federal puede alcanzar un defecto fuera de ese período de la ley limón de Maryland. La ley Magnuson-Moss se aplica a todos los productos con garantía escrita, y por eso los autos usados a menudo califican. Maryland puede mandarlo primero al programa del fabricante, pero la ley federal exige arbitraje antes de iniciar una demanda solo si la garantía escrita obliga a usar un programa que cumpla las normas de la FTC (15 U.S.C. §2310(a)(3)), y el caso puede ir a un tribunal estatal o federal. Los honorarios bajo esta ley se rigen por 15 U.S.C. §2310(d)(2).

Respuestas Profesionales

Ley Limón de Maryland: Respuestas con Estatuto Citado

¿Qué se considera un número razonable de intentos de reparación según la ley limón de Maryland?

Según Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504, son 4 intentos de reparación por el mismo defecto, o 1 si el defecto es grave para la seguridad, o 30 días calendario acumulados fuera de servicio. Hay una regla aparte sobre frenos y dirección: basta un solo intento de reparación si el defecto provoca una falla del sistema de frenos o de dirección y si, después del aviso y de una oportunidad de corregirlo, la reparación sigue sin hacer que el vehículo cumpla con las leyes estatales de inspección de seguridad de vehículos motorizados.

El 2024 Nissan Pathfinder que compró un cliente entró al concesionario solo una vez. No arrancaba y tenía encendidas las luces de advertencia del freno y del freno de estacionamiento. El concesionario lo tuvo desde el 2 de julio hasta el 6 de agosto de 2025, más de 30 días, y no logró resolver el problema. Nosotros hicimos una reclamación según la ley limón de Maryland y finalmente obtuvimos una recompra.

¿Qué tribunal de Maryland ve un caso de ley limón si el arbitraje falla?

Generalmente, en Maryland, el caso va al tribunal de circuito (circuit court) del condado donde usted vive o donde se vendió el automóvil. Sin embargo, Baltimore es diferente. Es una ciudad independiente, fuera de cualquier condado. Su tribunal civil general de primera instancia es el Circuit Court for Baltimore City, que es parte del Octavo Circuito Judicial (Eighth Judicial Circuit). Rockville está dentro del condado de Montgomery; ahí el tribunal de circuito es el Circuit Court for Montgomery County y está en el Sexto Circuito Judicial (6th Judicial Circuit). Annapolis está en el condado de Anne Arundel, así que el tribunal civil general es el Circuit Court for Anne Arundel County, en el Quinto Circuito Judicial (5th Judicial Circuit). Salisbury está en el condado de Wicomico, por lo que el tribunal es el Circuit Court for Wicomico County, en el Primer Circuito Judicial (1st Judicial Circuit). Además, Maryland tiene un tribunal de menor nivel para reclamos civiles más pequeños, así que el monto en disputa también importa. Si los daños superan $50,000 o si la diversidad de las partes lo permite, un reclamo bajo Magnuson-Moss puede ir a un tribunal federal de distrito, la Federal District Court (15 U.S.C. §2310(d)(1)). Al final, qué tribunal ve un caso en particular depende de sus hechos, de los asuntos de garantía de por medio y de la ley bajo la que se presenta.

¿Qué documentos le piden los abogados de ley limón de Maryland?

Primero las órdenes de reparación, todas, incluidas las de las visitas en las que no se encontró nada.

  • el contrato de compra o de arrendamiento, que muestra la fecha de entrega desde la que corren los 3 años
  • el folleto de garantía, que muestra la garantía expresa
  • correos electrónicos, mensajes de texto y cartas con el concesionario o el fabricante
  • recibos de grúa, autos de alquiler y hospedaje, porque esos gastos a menudo se pueden recuperar

Registre la fecha, el millaje y el síntoma cada vez que ocurre el problema. También puede buscar los avisos de retiro (recall) de la NHTSA por medio del número de serie (VIN) en nhtsa.gov/recalls.

¿Cómo se calcula la deducción por uso en una recompra en Maryland?

Maryland pone como límite para la deducción por uso un 15% del precio de compra. En muchos otros estados simplemente usan el millaje, lo dividen entre una vida útil que por lo general es de 100,000 a 120,000 millas y luego lo multiplican por el precio. En Maryland, además, se permite una deducción aparte por daños más allá del desgaste normal que no haya causado el defecto. Antes de que se firme nada, revisamos las cuentas del fabricante contra este límite. Los cargos de registro, los impuestos y los cargos de financiamiento generalmente se devuelven junto con el reembolso, así como también los costos de grúa o de alquiler, pero los honorarios de abogado se pagan por separado de la recompra.

Cobertura Estatal

Servimos a Conductores en Toda Maryland

Easy Lemon representa a consumidores de Maryland desde Baltimore hasta el Eastern Shore. Manejamos casos de Md. Code, Com. Law §14-1501 a §14-1504 de forma remota, sin importar la ciudad o el condado.

BaltimoreFrederickRockvilleGaithersburgBowieHagerstownAnnapolisCollege ParkSalisburyLaurelTodas las áreas

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