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Un automóvil se considera un “limón” si tiene un defecto significativo que afecta su seguridad, uso o valor y el fabricante no lo ha reparado después de varios intentos de reparación (generalmente 3-4 veces) o ha estado fuera de servicio durante un período prolongado (a menudo más de 30 días). Las leyes del limón varían según el estado, por lo que es clave consultar los estatutos de su estado. Si su automóvil cumple con estos criterios, es posible que califique para un reembolso, reemplazo o un acuerdo en efectivo.

Cada estado establece su propio plazo para presentar una reclamación bajo la Ley del Limón, generalmente entre 12 y 24 meses después de la compra o dentro de los primeros 12,000 a 24,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, algunos estados permiten reclamaciones más allá de este plazo si el problema comenzó dentro del período de garantía. Consulte los estatutos de la Ley del Limón de su estado para evitar perder su oportunidad de obtener compensación.

Algunos estados tienen leyes del limón fuertes para autos usados, mientras que otros solo cubren vehículos nuevos bajo garantía. En estados como California y Nueva York, ciertos vehículos certificados como usados (CPO) o con garantía del concesionario califican. Incluso si su estado no cubre autos usados, las leyes federales de garantía (como la Ley Magnuson-Moss) aún pueden protegerlo.

Si su automóvil queda fuera de la cobertura de la Ley del Limón de su estado, aún puede tener opciones bajo leyes federales de protección al consumidor, como la Ley Magnuson-Moss de Garantías o a través de una demanda por incumplimiento de garantía. Un abogado especializado en la Ley del Limón puede revisar su caso y determinar el mejor camino a seguir.

Comience documentando cada intento de reparación, recopilando los detalles de su garantía y enviando una carta de demanda formal al fabricante. Si se niegan a cumplir, puede escalar el caso a través de programas de arbitraje gestionados por el estado o contratar a un abogado especializado en la Ley del Limón; muchos trabajan con un sistema de traspaso de honorarios, lo que significa que no paga nada por adelantado.

Sí. Si un concesionario se niega a reparar un defecto bajo garantía, esto podría fortalecer su reclamación al mostrar un incumplimiento de las obligaciones del fabricante. Mantenga registros de los intentos de reparación rechazados, boletines de servicio y cobertura de garantía para respaldar su caso.

Aunque algunos estados ofrecen programas de arbitraje, los fabricantes cuentan con equipos de abogados que luchan contra estas reclamaciones, lo que hace más difícil para los consumidores ganar sin ayuda legal. Los abogados especializados en la Ley del Limón se especializan en estos casos y trabajan con un sistema de “sin ganar, sin pagar”, lo que significa que el fabricante cubre los costos legales si gana.

Si su reclamación tiene éxito, puede recibir un reembolso completo, un vehículo de reemplazo o un acuerdo en efectivo. Algunos estados permiten daños adicionales, incluidos reembolsos por autos de alquiler, tarifas de remolque y gastos legales. Un abogado especializado en la Ley del Limón puede ayudarle a maximizar su compensación.

¡Sí! Los autos arrendados están cubiertos por la mayoría de las Leyes del Limón de los estados, siempre que hayan sido arrendados bajo la garantía del fabricante. Si su vehículo arrendado tiene un defecto recurrente que el concesionario no puede arreglar, puede tener derecho a la terminación del arrendamiento, reembolso o un vehículo nuevo.

La mayoría de los casos de la Ley del Limón tardan entre 30 y 90 días si se resuelven a través de arbitraje o negociación, pero si el fabricante se opone, una demanda podría tardar varios meses. Un abogado experimentado en la Ley del Limón puede acelerar el proceso y luchar por el mejor resultado.